HARGA NISSAN JAKARTA - INFO OTOMOTIF, EFESIEN PEMAKAIAN TEKNOLOGI CVT PADA MESIN NISSAN GRAND LIVINA

Add caption

Perkembangan tekonologi di bidang otomotif sangat cepat. Nissan termasuk produsen yang fokus dalam pengembangan mesin efisien. Salah satunya dengan aplikasi teknologi transmisi Continuous Variable Transmission (CVT). Teknologi ini diyakini mampu meningkatkan kenyamanan berkendara dan membuat mesin bekerja lebih efisien.

Nissan juga mengembangkan teknologi mesin, seperti katup variabel berlabel Dual CVTC (Continously Variable-valve Timing Control) dan Dual Injector. Semua teknologi advanced tersebut sekarang dipakai oleh Nissan Grand Livina 1.5 XV A/T facelift.

 

Salah satu keunggulan transmisi CVT adalah pergerakan mobil yang halus tanpa perpindahan gigi. Dan itu sangat terasa pada Grand Livina ini.
Artikel terkait mengenai TEKNOLOGI NISSAN X-Tronic CVT LEBIH NYAMAN BERKENDARA

 

Add caption

Sinergi teknologi di atas sangat terasa saat di rute dalam kota. Sedikit sentuhan pada pedal gas, putaran naik ke kisaran 1.500 rpm. Lebih dalam, putaran mesin akan naik hingga sekitar 2.000 rpm. Mobil akan bergerak lebih cepat seiring mengecilnya rasio sabuk baja CVT.

 

Tapi jika Anda ingin mengemudi irit, jangan tambah injakan pedal gas saat 1.500 rpm. Perlahan putaran mesin akan turun hingga 1.250 rpm. Jika kecepatan sudah dirasa cukup, kurangi sedikit lagi injakan pada pedal gas dan mesin akan bekerja di 1.100 rpm.

 

Memang butuh kesabaran untuk dapat berkendara seperti itu. Namun gaya mengemudi irit tersebut diberi ganjaran konsumsi BBM dalam kota 13,2 km/l. Setara dengan Mitsubishi Mirage bermesin kompak 1.200 cc 3-silinder CVT.

 

Bahkan, lebih baik dari konsumsi BBM Grand Livina lawas otomatis 4-speed yang hanya mencatat 13,9 km/l untuk rute kombinasi. Yang berarti, catatan dalam kotanya berada di kisaran 10 km/l.

 

Meski demikian, gaya seperti ini sulit diterapkan di rute tol. Agar dapat memenuhi target minimal kecepatan rata-rata di tol, pedal gas harus diinjak lebih dalam. Mesin pun bekerja di rentang putaran 1.500-2.000 rpm. Bahkan menyentuh 2.500 rpm saat menanjak. Makanya, konsumsi BBM tolnya ‘hanya’ 18,2 km/l. sedikit di bawah model lawas yang mampu mencatat 18,4 km/l.

 

Kekurangan lain transmisi CVT adalah saat akselerasi. Begitu pedal gas ditekan habis. Mesin meraung hingga 5.250 rpm. Mobil melesat seiring berubahnya rasio sabuk baja. Di satu momen, putaran mesin naik ke 6.000 rpm dan tenaga kembali dikail via menurunnya rasio sabuk baja.

 

Metode ini mencatat waktu 13,6 detik untuk menuntaskan 0-100 km/jam.

 

Memang ada mode Sport. Tapi dalam beberapa kali pengujian, hasilnya tidak lebih baik. Kami melihat mode Sport lebih diperuntukkan untuk mengubah respons dan karakter mesin. Makanya, di putaran tengah, Grand Livina terasa mengasyikkan saat diajak ‘bermain’.

 

Mengandalkan sistem lawas, sudah tidak ada yang perlu diubah dari suspensi Grand Livina. Untuk sebuah MPV, ia terasa sangat nyaman. Sanggup meredam goncangan dengan sangat baik. Pengendaliannya pun masih terasa positif.

 

Di luar, perbedaan utama dari pendahulunya ada di desain lampu, gril, dan bumper. Pelek dan spion samping turut mendapatkan sentuhan. Berikut tambahan side body moulding di pintu. Di belakang, redesain paling dominan terlihat pada lampu belakang LED memanjang yang tampak lebih mewah. Bumper sporty adalah pelengkap.

 

Ke dalam, sentuhan paling kentara ada di panel instrumen dengan warna latar merah dan lis krom mewah. Desain kemudi baru turut menyegarkan rupa dasbor. Lengkap dengan dual airbags dan monitor atap untuk seluruh tipe.

 

Berikut Spesifikasi dan harga Nissan pada Grand Livina XV CVT sbb :

 

Nissan Grand Livina 1.5 XV CVT

Harga : Rp 218,2 juta Mesin : 1.498 cc 4-inline Tenaga maksimum : 109 dk/5.600 rpm Torsi maksimum : 148 Nm/4.000 rpm Transmisi Otomatis : CVT/FWD Dimensi (P x L x T) : 4.420 x 1.690 x 1.595 mm Wheelbase : 2.650 mm Kapasitas tangki/Ban serep : 52 liter/Space saver Ground Clearance : 175 mm Ukuran ban : 185/65 R15 Bobot : 1.260 kg

PERFORMA

0-100 km/jam : 13,59 detik 0-60 km/jam : 6,16 detik 60-80 km/jam : 3,20 detik 80-100 km/jam : 4,19 detik 100-120 km/jam : 5,64 detik RPM @ 100 km/jam : 1.800 rpm rpm Pengereman 100-0 km/jam : 36,89 meter Konsumsi BBM dalam kota/tol : 13,2/18,2 km/l CO idle/4.000 rpm : 0/0 %Vol HC idle/4.000 rpm : 6/8 ppmVol Teknologi : Katup variabel, Injektor BBM ganda, Transmisi CVT

FITUR

Airbags/ABS/EBD/BA : 2/ada/ada/ada Kontrol traksi/ESP : Tidak/tidak AC climate control/dualzone/double blower : Tidak/tidak/ada CD/MP3/DVD player/cup holder : Ada/ada/ada/3 Monitor/USB/Aux-In : Tidak/ada/ada Tombol audio setir/cruise control : Tidak/ada MID/voice command : Ada/tidak Jok elektrik/heater/ECO Mode : Tidak/tidak/tidak Launch control/suspension control : Tidak/tidak Keyless entry/alarm/smart key/immobilizer : Tidak/ada/ada/ada Setir adjustable reach/rake : Tidak/ada Headlamp projector/auto leveling/HID : Tidak/tidak/tidak Spion/pelipat elektrik/foglamp : Ada/ada/ada Kamera parkir/sensor parkir/hujan/lampu : Tidak/ada/tidak/tidak Auto door-lock/sunroof/pelek alloy : Ada/tidak/15 inci Artikel lainnya : APA YANG DIMAKSUD DENGAN "BODY  MONOCOQUE Add caption